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WIR MACHEN AUS AUTOS – EINZELSTÜCKE

Chiptuning-Konfigurator
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Warum wir?

Professionelle Softwareoptimierung

Wir können auf Erfahrung bei der Softwareoptimierung zurückgreifen und legen bei all unseren Softwareoptimierungen großen Wert auf Qualität. Daher werden alle Optimierungsprogramme auf einem Leistungsprüfstand entwickelt.

Für eine professionelle Optimierung Ihres Fahrzeugs benötigen wir je nach Durchführungsvariante 1-3 Stunden.

Vor-Ort-Service

Optimiere deine Performance vor Ort! Unser professioneller Tuning-Service steht bereit, um dein System zu perfektionieren. Erlebe maximale Leistung und Effizienz direkt bei dir. Vereinbare noch heute deinen persönlichen Vor-Ort-Termin und steigere die Leistungsfähigkeit deiner Geräte auf ein neues Level!

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NSA Tuning Garantie

Softwareoptimierung mit Garantie

Wie bieten Ihnen in Kooperation mit der NSA Tuning Garantie den optimalen Rund-um-Schutz für Ihr Auto.

Mehr erfahren

Was wir anbieten

Unsere Leistungen

Softwareoptimierung Stage 1 & Stage 2

Stage 1: Vor allem Turbodiesel bergen viel Potential in sich, so ist ein Leistungszuwachs ohne Hardwareänderung von 25-30% möglich, verbunden damit ist auch ein deutlich spürbarer Drehmomentanstieg.

Stage 2: Durch den Einbau eines größeren Ladeluftkühlers und weiterer Komponenten ermöglicht uns dies deutlich mehr Leistung/Drehmoment zu programmieren als bei einer Stage1. Bei ein paar Fahrzeugen können wir die Stage 2 ohne große Hardwareänderungen programmieren, eine Downpipe und Entfernung des Dieselpartikelfilters ist zu empfehlen.

Einzelabstimmung

Du hast diverse Umbauten an deinem Auto durchgeführt?

Größeren Turbolader? Größeren Ladeluftkühler? Bessere Ansaugung?

Kein Problem, wir passen deine Software individuell an dein Auto an.

Einzelabstimmungen sind sehr zeitaufwendig, aber unbedingt notwendig bei größeren Motorumbauten!

DSG / S-Tronic Anpassung

Um das volle Potential deines leistungsgesteigerten Motors zu nutzen, empfehlen wir bei Fahrzeugen aus dem VAG Konzern das DSG Getriebe zu optimieren.

Verfügbar für folgende Getriebe: DQ200 • DQ250 • DQ251 • DQ500 • DL501 • DQ380 • DQ381 • DQ400e

Wir bieten folgende Anpassungsstufen:

Stufe 1:

  • Anpassungs-Schaltdrehzahl
  • Schaltzeit
  • Schalterzwinung in Tipgasse

Stufe 2:

Entspricht Stufe 1 und:

  • Anpassung Drehmomentbegrenzung
  • Aktivierung Launchcontrol

Stufe 3:

Entspricht Stufe 1 & 2 und:

  • Anpassung Kupplungsdruck

xHP Getriebesoftware

xHP Flashtool ist die weltweit führende Lösung zum Tuning Ihres BMW mit 6- oder 8-Gang-Automatikgetriebe!

Mit über 200 unterstützten BMW Modellen von Bj. 2003 – 2018 ist xHP Flashtool die weltweit führende Lösung, um das versteckte Potential ihres Automatik-Getriebes freizulegen!

Sicher und einfach updaten sie den Datensatz in ihrem Automatik-Getriebe und profitieren innerhalb von Minuten von neuen Features, schnelleren Schaltzeiten und neuen Möglichkeiten!

Schubabschaltung deaktivieren / Schubknallen

Auf Wunsch deaktivieren bei Ihrem Benziner die Schubabschaltung was zum sog. “Schubknalllen” / “schießen” während des Ausrollvorgangs, beim Gasgeben im Leerlauf und nach einem Schaltvorgang führt.

Leistungsmessung

Unser DynoPro – System ist ein Straßenprüfstand zur Messung von Leistung, Drehmoment und Beschleunigung eures Fahrzeuges. Gemessen können diese Werte bei jedem Verbrennungs- oder Elektrofahrzeugen – der Antrieb ist dabei egal.

WICHTIG: Es gibt keine Leistungsbegrenzung für das gemessene Fahrzeug!

DynoPro – Leistungsprüfstände sind für Messungen im Motorsport und Profibereich vorgesehen!

Die Messergebnisse werden in drei Varianten dargestellt: EWG SAE J1349 DIN70020

Dabei betragen die Messwiederholungsfehler bei gleichem Verfahren und Bedingungen unter 1 %.

Nach der Messung erhaltet Ihr einen Protokoll ausgedruckt oder auf Wunsch per E-Mail zugeschickt.

Das genaue Fahrzeuggewicht können wir dabei ebenfalls ermitteln!

Launch Control / Anti Lag / No-Lift-Shift

Die Launch Control bietet die Möglichkeit am Stand das Gaspedal bis zum Anschlag durchzutreten und mit vollem Ladedruck loszustarten.

Beim Anti-Lag System wird die Zündung auf extrem spät programmiert und zusätzlich mehr Sprit eingespritzt. Wenn nun das Gemisch zündet, ist das Auslassventil schon offen, so dass der Explosionsdruck direkt in den Auspufft gelangt und ohne Kat am Endrohr zu sehen ist.
Das bewirkt wiederrum beim Turbo ohne Ladedruckverlust / Zugkraftunterbrechung zu schalten (No-Lift-Shift).

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Marken und Partner

Mit folgenden Partner arbeiten wir zusammen und die folgenden Marken sind bei uns im Shop zu finden.

Durch langjährige Erfahrung vertrauen wir auf bewährte Marken und erzielen damit neue Stufen der Leistungsoptimierung.

Starten Sie jetzt mit einem erprobten System Ihr eigenes Business als Chiptuning-Spezialist!

Unsere Startpakete in verschiedenen Ausführungen bieten alles, was Sie brauchen, um professionell Fahrzeuge aller Art tunen zu können. Selbstverständlich unterstützen wir Sie beim Start mit dem kompletten Know-How von PAT OPTIMIZE!

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