Beschreibung
Edelstahl Stoßaufladungskrümmer mit gleichen längen für 1.8T 20V Motoren! (Rohrkrümmer)
– die Rohrführungen haben alle die gleichen Längen, welches zur perfekten Umsetzung des Stoßaufladungsprinzips führt : maximal bestes Ansprechverhalten, maximaler Durchsatz, maximale Leistungsausbeute
– perfekt bearbeiteter 4 in 1 Sammler
– maximal Strömungsgünstig konstruiert – Sammler, Übergange & Bearbeitung
– keine unnötigen Abgasverwirbelungen
– extra dicke Flanschplatten – somit ist mit KEINEM Verzug des Flansches zu rechnen
– jeder Flansch wurde selbstverständlich nochmal geplant
– die Rohre haben 48mm Rohrführung mit 3mm Materialstärke
– vom absoluten Profi unter Zuführung von Formiergas WIG geschweißt
– V-Band Flansch für Garrett GT/GTX/G-Serie Turbos
– Topmountkrümmer – Turbolader Position ist “oben”
– mit externem Wastegate Abgang für 38mm, diese kann natürlich jederzeit gekürzt oder verschlossen werden
Passt bei allen Fahrzeuge welche serienmäßige den 1.8T Motor quer- und längs-verbaut haben sowie 1.8T Umbauten wie Golf 1/2/3, usw.!
